暑運，作為觀察我國交通運輸能力和經濟社會發展狀況的重要窗口，與春節運輸一樣備受關注。近年來，隨著人民群眾生活水平的不斷提高，暑期出行已成為一種新的生活方式。從繁華的城市到寧靜的鄉村，從東方的海濱到西部的山區，越來越多的人選擇在暑期追尋“詩與遠方”。

2024年的暑運大幕已正式拉開，中國國家鐵路集團有限公司發布消息，2024年暑運首日，即7月1日，全國鐵路發送旅客數量達到1363.8萬人次。這一數字不僅彰顯了民眾出行的熱情，也預示著接下來62天里，中國將上演一場規模龐大的“流動盛宴”。

暑運期間，很多人跟隨“坐著高鐵看中國”的腳步，穿越祖國大地、游覽大好河山，而天南地北的游客紛至沓來，增加運能是關鍵。面對如此龐大的出行需求，鐵路部門通過增開臨客、優化列車開行方案、提升服務質量等措施，全力保障旅客出行需求。民航部門也不甘落后，通過增加航班、優化航線布局等方式，提升了航空運輸能力，為旅客提供了更多元化的出行選擇。例如，東航計劃日均執行客運航班達3213班，同比2019年同期上升13%，進一步滿足暑期廣大旅客的出行需求。

在暑運這場“流動盛宴”中，科技的力量不可忽視。從智能購票系統到自助值機設備，從人臉識別進站到無接觸式服務，科技的應用讓出行變得更加便捷、高效。鐵路部門利用大數據分析預測客流趨勢，精準調配運力資源；民航部門則通過云計算、物聯網等技術手段，實現航班信息的實時更新與共享。此外，各地交通樞紐還加強了綜合協調與應急管理，通過智能化手段提升“臺前”“幕后”服務質量和效率，讓旅客在出行過程中感受到更多的溫暖和關懷。

絡繹不絕的人流，車水馬龍的中國，繪就“流動中國”新圖騰。我們期待在每一次的出行中都能感受到更多的便捷與舒適，在每一次的旅途中都能領略到祖國更加壯麗的風景。（作者:郭學文）