3月26日，山東港口供應鏈綜合服務（河南）推介會在河南鄭州舉行。這也標志著山東港口將以實際行動服務中原腹地廣大進出口企業(yè)，維護產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定、暢通高效，助力中原大地經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

活動現(xiàn)場，來自豫魯兩省政府、海關、鐵路部門、物流企業(yè)及10余家國內(nèi)外主流船公司負責人等齊聚一堂，就“共育綜合服務新優(yōu)勢、共建沿黃陸海新通道”展開深入探討交流。

魯豫兩省都是“一帶一路”、沿黃流域重要省份，去年9月，兩省簽署《關于加強交通互聯(lián)互通服務支撐黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展的合作協(xié)議》，充分發(fā)揮山東作為黃河流域唯一出海口省份和河南鄭州國際航空貨運樞紐、全國鐵路樞紐的引領作用，共建沿黃陸海大通道，以交通基礎設施互聯(lián)互通推動山東半島城市群和中原城市群協(xié)同發(fā)展。

山東港口黨委副書記、董事、總經(jīng)理李奉利在推介會上介紹，山東港口作為國內(nèi)國際雙循環(huán)重要節(jié)點，在統(tǒng)籌國內(nèi)國際“兩個市場”“兩種資源”中發(fā)揮著樞紐功能和平臺作用。

談及與河南的合作，李奉利說山東與河南是“好鄰居”，也是沿黃河流域非常重要的省份，我們在產(chǎn)業(yè)鏈的集成、供應鏈的暢通等方面都有很多互利共贏的方面。據(jù)了解，該集團先后在鄭州、洛陽、南陽、三門峽、駐馬店、安陽、焦作、商丘、新鄉(xiāng)等地布局建設9個內(nèi)陸港，開通海鐵聯(lián)運班列線路12條，全面推進河南地區(qū)“公鐵空水”立體多式聯(lián)運體系建設，帶動地方產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)集約集聚發(fā)展。

推介會上，“關港鐵”三方聯(lián)合發(fā)布“陸海聯(lián)通、海鐵直運”跨關區(qū)通關項目。同時，山東港口青島港與風神輪胎、日照港與安鋼國貿(mào)、煙臺港與河南心連心國際貿(mào)易、渤海灣港與中鋁物資河南分公司分別簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

2023年，河南地區(qū)完成海鐵聯(lián)運操作箱量9.8萬標箱，同比增長143.2%；今年1-2月完成1.7萬標箱，同比增長34.6%。

山東港口將以此次會議為契機，與各方共筑戰(zhàn)略支撐新樞紐，共建沿黃陸海新通道，共育綜合服務新優(yōu)勢，共創(chuàng)合作共贏新未來，當好優(yōu)質(zhì)服務的提供者、服務區(qū)域發(fā)展的“強引擎”，擔當河南及沿黃流域企業(yè)的“金牌合伙人”。（楊琳）