設備安裝前后的隧道實時導航對比視頻

“本地老司機繞懵圈，的哥要帶路才敢走。”

是什么樣的道路，讓重慶人民望而卻步？

針對這一“宇宙級難度”工程，

中國移動將5G+北斗融合創新，讓迷路成為過去式！

7.5公里，“最復雜”

重慶解放碑地下環道是世界首條超大城市核心商圈復雜地下環道，總長度約7.5公里，隧道群由“一環、七聯絡、N連通”組成，串聯近30個地下車庫2.3萬個車位，并配套紅綠燈、載車電梯等交通設施。由于其地形復雜，容易迷路、錯過正確出口，大大降低了出行效率。

解放碑地下環道平面、立體圖

5G+北斗，“最大、最廣、最新”

為解決這一難題，中國移動依托自身建設的全球規模最大、覆蓋最廣、制式最新的5G+北斗高精度定位系統，全面建成重慶解放碑地下環道5G+北斗精準導航工程，為廣大司乘人員提供和地面完全一致的精準定位導航服務，在為重慶地面交通按下加速鍵的同時，也推動5G和北斗跨領域互動發展。

中國移動全球首創室內外無縫定位導航系統，普適性強，兼容億級存量智能手機、車載等導航設備，不需改造終端及安裝額外APP；支持高速移動，即使車速在100km/h也不會影響定位的精度，全面提供車道級、連續穩定無感切換的絲滑導航體驗。

“定的住”

在地下環道中，傳統室內定位系統存在無定位、容易飄移、定位延遲高等問題。中國移動室內外無縫定位導航系統創新采用賦型天線設計，減少信號播發多徑效應，提升北斗信號廣播質量，在隧道內全域覆蓋5G+北斗信號，填補了隧道內無衛星導航的技術空白。實現隧道內秒級定位，車輛在地下環道的紅綠燈路口等復雜路況下導航能實時顯示車輛位置的停留和啟動過程。

“識的準”

傳統室內定位系統受地下環境的影響，存在信號不穩定、不連續、誤差大，無法實現精準定位和導航。中國移動室內外無縫定位導航系統攻關室內北斗時鐘同步技術，將時鐘同步精度達2納秒，提升時鐘同步的精度和穩定性，間接提升室內北斗定位精度。解決了隧道內導航信號不連續、不穩定的出行痛點，通過部署5G網絡和北斗GNSS設備，實現了車道級、連續穩定無感切換的絲滑導航體驗，大大提升了地下環道的通行效率。隧道日車輛通行數量從原來的0.2萬輛提升到1.2萬輛，高效分流有效減輕了地面交通通行壓力，滿足公共導航服務全面供給。

系統部署前后對比，高效分流有效減輕地面交通壓力

“分的精”

面對地面和地下道路重疊時，傳統室內定位系統的地圖識別效率低，需要連接藍牙輔助導航，但車輛速度過快時無法識別藍牙，不能實現導航的精準分層，導致進入隧道后仍按照地面道路規劃導航路線。中國移動室內外無縫定位導航系統在國內首次將時空分層定位技術與地圖算法打通，結合圖商大數據播發特定衛星高程數據，設置對應分層策略，可精準識別隧道內外、地面上下，識別率達100%。有效解決了以往進入隧道依靠藍牙輔助導航的痛點，實現了精準分層立體通行。在地下環境中遇到緊急情況時，車主可隨時隨地把自己的位置發送給救援團隊，暢享安全地下環道精準定位服務。

中國移動通過5G+北斗的探索與協作淬煉出數智交通的火花，一起為重慶“宇宙級難度”工程書寫出完美答卷。迷路成為了過去式，重慶人民可“暢行”解放碑地下環道，這不僅增加了重慶地下環道的使用率，提升地下環道的使用價值，緩解了重慶地面交通壓力，更滿足了人民美好出行需求。5G+北斗的聚力，必將加速公路、鐵路、水運等交通基礎設施的智慧化的建設與發展。中國移動5G+北斗高精度定位系統賦能智慧出行，落實國家北斗發展、智能網聯汽車等戰略，開啟“交通強國”新篇章。