在新川創(chuàng)新科技園,行駛著一些招手即停的無人零售車。只要你輕輕揮手,無人零售車就會停靠在路邊,等待你去售販柜選擇購買商品。這是由成都高新區(qū)新經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)局牽頭,成都高新區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司聯(lián)合百度阿波羅智行信息科技(成都)有限公司承建的成都5G智慧城智能駕駛場景之一。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向。近年來,我國高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新和推廣應(yīng)用,持續(xù)完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境,有關(guān)部門先后發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范(試行)》《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理規(guī)范(試行)》等文件,一些地方也相繼開放指定區(qū)域的道路測試和示范應(yīng)用。

成都也持續(xù)搶抓智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)機遇。成都5G智慧城智能駕駛場景的落地,啟動了成都高新區(qū)智能駕駛示范項目建設(shè)。目前,除了無人車場景外,還已實現(xiàn)車路協(xié)同自動駕駛場景、5G智能駕駛座艙場景。

“自動駕駛出行服務(wù)向公眾展示了未來出行的新形態(tài),為城市綠色數(shù)字化出行建立了示范樣板,將助力智慧蓉城建設(shè),并為成都高新區(qū)打造智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)示范高地奠定了基礎(chǔ)。”成都高新區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司新川創(chuàng)新科技園智能駕駛示范項目負責(zé)人表示。

據(jù)悉,該場景是四川省首個公開道路上的無人駕駛+車路協(xié)同示范項目。作為省內(nèi)第一個開放道路智能駕駛場景,成都5G智慧城智能駕駛場景采用業(yè)界領(lǐng)先的、國內(nèi)唯一的車路行全棧自主可控的“車-路-云-圖”技術(shù)架構(gòu)引擎構(gòu)建車路協(xié)同自動駕駛平臺。項目采用的智能駕駛技術(shù)可靠,已累計道路測試里程超過750萬公里,覆蓋全國30個城市,仿真測試里程超過2億公里,安全性在業(yè)界處于領(lǐng)先地位。據(jù)該負責(zé)人介紹,車路協(xié)同自動駕駛場景的建設(shè)能夠加速自動駕駛規(guī)模商業(yè)化落地實現(xiàn),其產(chǎn)業(yè)鏈潛力巨大,將成為新一輪科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)競爭的制高點,后續(xù)成都開放道路自動駕駛車輛都可以在高新區(qū)進行測試。

同時,成都5G智慧城智能駕駛場景還打造了業(yè)界首創(chuàng)的云駕艙解決方案,5G智能駕駛座艙是對無人自動駕駛系統(tǒng)能力的補充,在自動駕駛無法通過的場景下完成遠程協(xié)助,結(jié)束后使車輛回到自動駕駛狀態(tài),實現(xiàn)主駕無人場景下一人控制多車的高效運營服務(wù),讓“5G云代駕”的云端駕駛員成為AI時代的新職業(yè)。(圖：成都高新)