近日，電池材料整體解決方案供應商貝特瑞公布了其2023年半年度業績報告，上半年公司實現營業收入134.23億元，同比增長31.59%，憑借行業龍頭的綜合實力，實現逆勢增長。

與此相關的宏觀背景是，2023年上半年，全球新能源行業繼續保持穩步增長態勢，在電池及正極材料、負極材料、隔膜、電解液等電池主要材料方面，中國鋰電池產業鏈的競爭優勢和主導地位尤其突出，行業數據（鑫欏資訊）表明，2023年上半年中國鋰電負極材料全球市占率進一步提升，從2022年的96%上升至97%。

作為電池材料整體解決方案全球領導者，貝特瑞為新能源動力電池、消費類電池、儲能電池提供一流的材料產品，其負極材料連續13年保持全球第一，2023年上半年全球市占率達25%，全球超過四分之一的新能源電池均使用貝特瑞生產的產品。近年來，貝特瑞的正極業務也在穩步攀升，持續聚焦高鎳三元正極材料，出貨量保持中國前列。

持之以恒的研發投入是貝特瑞成功的關鍵所在。在鋰電材料行業里，貝特瑞是研發投入排名前列的企業，研發費用多年保持翻倍增長，研發團隊已超過800人。這些因素讓貝特瑞能夠不斷發展壯大，近幾年營收以翻番的速度增長，2022年公司營業收入更是超過256億元，創下歷史最好水平。

通過創新的產品和穩定高品質的供應能力，貝特瑞持續為客戶創造價值，成為全球主流鋰離子電池廠商的核心供應商，覆蓋了以松下、三星SDI、LGES、SKon、寧德時代、比亞迪、億緯鋰能等，形成行業獨特的優質客戶結構。

針對電動汽車及移動電子設備對兼具高能量密度、長循環壽命、高安全性電源的需求，貝特瑞通過構建不同高能量密度電池材料體系，提供高能量密度及長循環續航方案。貝特瑞通過構建高鎳三元正極匹配硅基負極/高性能人造石墨負極，實現電芯能量密度達300瓦時每千克。未來也將提升材料性能，推動更高容量的電池廣泛應用。

大量的研究成果表明，鋰電池之所以發生起火爆炸，是因為在充放電過程中鋰枝晶生長刺穿隔膜，導致內短路，進而引發熱失控。據了解，貝特瑞已開發出適合金屬鋰負極的三維骨架材料，還通過開發“人工SEI”界面工程學技術，有效地隔絕了電解液與金屬鋰的直接接觸，進一步提升鋰金屬負極的循環壽命及安全性。

此外，貝特瑞通過開發出固態電解質技術，提供一種高安全兼顧高能量密度電池解決方案。

新型儲能是建設新型電力系統、推動能源綠色低碳轉型的關鍵技術，是實現碳達峰、碳中和目標的重要支撐。貝特瑞聚焦電化學儲能技術，在短周期、長周期和高安全等不同需求均有解決方案。

鈉離子電池適用于通信基站、低速電動車、電力儲能等對能量密度需求相對不高的領域，具有低成本，高安全和寬溫區作業的優點。為解決鈉離子電池能量密度低、循環穩定性差的問題，貝特瑞提供鈉離子電池正負極材料整體協同解決方案。在鈉電負極材料方面，通過調控碳和碳之間的間距和空隙結構，提高鈉離子擴散能力和儲存量。

而隨著鈉離子電池被列入國家發展規劃，預計2025年鈉電需求將達到100億瓦時，正極需求量25萬噸，負極硬碳需求量達到13萬噸，鈉離子電池或開啟產業化元年。未來，鈉離子電池技術仍有很大的發展空間，主要的突破口仍然是材料。性能方面，400毫安時每克的硬碳負極容量遠超鋰電石墨材料，180毫安時每克的正極容量將超越磷酸鐵鋰，進一步匹配整體8000周以上循環壽命的電芯方案，鈉離子電池將廣泛應用于儲能、電動汽車、助力車等領域。

為推動光儲充一體化建設，貝特瑞積極布局第三代新型鈣鈦礦光伏技術。光伏發電技術是一種將太陽能轉化為電能的清潔能源技術，提升效率至24%以上（認證22.5%），得到了國內外科學界與產業界的廣泛關注。

貝特瑞董事長賀雪琴表示：“未來，我們也將持續地加大研發投入，真正實現創新贏得技術，創新引起市場，為美好綠色世界繼續努力奮斗。”（文：張建軍）