BAA亞聯(lián)公務機又有業(yè)務進展，近日已順利引進2架新飛機，為一架灣流G550和一架空客ACJ318。據(jù)悉，實際今年亞聯(lián)公務機已完成三架公務機托管協(xié)議的簽署，重歸亞太地區(qū)公務機三大高端主力機型第一機隊：空客、灣流、達索。

此外，BAA亞聯(lián)公務機于今年6月推出BAA|亞聯(lián)技術平臺，建設自有機庫，其南京機庫于2022年11月20日完成首次達索F7X飛機24月定檢，此前，今年7月完成了首次達索F7X飛機12月定檢，現(xiàn)灣流飛機的定檢工作也已在籌備中。

01 領跑行業(yè)配套

BAA亞聯(lián)公務機目前運營機型涵蓋空客、灣流、達索、龐巴迪等各大公務機制造商主流機型。為更好的為全世界公務機用戶提供公務機全鏈路服務，在維修設備設施等諸多方面增加投入，力求做好公務機全鏈路服務過程中的軟硬件搭建。在經(jīng)濟下行和全球供應鏈緊張的情況之下，BAA亞聯(lián)公務機積極拓展公務機定檢維修能力，以自身的能力提升抵御外部環(huán)境風險，為客戶提供高質(zhì)量的定檢維修服務，并降低客戶的成本。

BAA｜亞聯(lián)技術平臺和其南京機庫的啟用從根本上緩解了維修資源飽和與維修業(yè)務需求不斷增長的矛盾，在保證飛機持續(xù)適航和提升維修體系的全面性上領跑行業(yè)，并能夠為公務機機主們提供行業(yè)領先的飛機定檢、航線維修、維護保養(yǎng)等一站式服務。

02 領先技術保障

BAA亞聯(lián)公務機是中國民航中南地區(qū)管理局許可批準的能夠?qū)沉?G550、 G650(ER)、達索F7X三個機型實施24M定期檢修項目的唯一一家維修單位，填補了整個中南地區(qū)服務商的空白。

BAA亞聯(lián)公務機目前擁有中國CCAR145、開曼和百慕大OTAR145等國家和地區(qū)適航當局的維修單位批準認證，維修能力涵蓋機型有灣流G650ER/G650/G550/G450，龐巴迪環(huán)快6500/5500/6000/5000，挑戰(zhàn)者850/650/605,達索F8X/F7X/F900/F2000，空客A319/A318等主流高端公務機機型航線維修和定檢維修能力。同時還是中南地區(qū)唯一一家公務機行業(yè)的CCAR147維修培訓機構(gòu)，維修培訓能力涵蓋了灣流G650ER/G650/G550，達索F7X等機型，其中灣流G650ER/G650機型培訓能力為全國唯一，成為全國公務機行業(yè)維修技術孵化基地。

03 逆勢突圍增長

近兩年來，面對復雜多變的航業(yè)形勢和經(jīng)濟秩序，BAA亞聯(lián)公務機在極強的領導力帶領下，不斷內(nèi)修；管理上深入一線，業(yè)務上不斷挖掘；充分運用自身在飛機定檢、維修保養(yǎng)、運行管理能力及綜合服務保障等各領域的優(yōu)勢，在逆勢中突圍增長。

圖為BAA亞聯(lián)公務機總裁李博鍇先生

BAA亞聯(lián)公務機將更多的目光放在通過自身的影響力和資源對整個公務機市場環(huán)境做出貢獻上，不斷提升服務和技術水平，將為全球客戶提供高效、便捷、安全、安心的全產(chǎn)業(yè)鏈服務，為行業(yè)做出應有的表率與貢獻。