獵獵紅旗迎風招展，條條標語激人奮進，在全國上下喜迎國慶的濃厚氛圍中，中鐵十五局沈白高鐵JLTJ-4標項目施工現場大干氛圍中同樣洋溢著“中國紅”。對于沈白高鐵的2000多名建設者來說，一次次與家人錯過假期的團圓約定已是常態。國慶佳節，他們像往常一樣，堅守崗位，奮戰一線，苦干實干，以奮進之姿向祖國深情告白。

該項目全長30651米，主要包括隧道、路基、橋梁、涵洞以及無砟軌道、鋪軌等工程。該項目位于吉林省境內，線路地形起伏、溝谷縱橫，交通不便，便道及電力線貫通難，加之當地屬于高緯度嚴寒地區，全年有效施工期短，施工條件差、難度大。

“兒子，爸爸在項目部趕工期，今年國慶就不回家過節了?！?/p>

10月1日一大早，49歲的三公區副經理王昆明就撥通了兒子的電話，從兒子呀呀學語至今，王昆明每逢節假日都會撥通那熟悉的號碼，但假期團圓的承諾很少能兌現。今年兒子上初中，要去銀川讀書，開學前希望爸爸能送他去，可由于工地太忙他再次食言，這使得這個國慶假期的思念和愧疚更重了幾分。

早上六點，王昆明已經來到建平隧道斜井施工現場，建平隧道斜地質條件復雜多變，突水、突泥及塌方風險極高，施工難度較大，一直是王昆明關注的重點，走向工地的他立即全身心融入到工作中。

在大洋溝大橋7#墩施工現場，塔吊林立，吊裝有序，鋼筋綁扎正在工人們的手中按規定間距交叉穿梭中；路基錨固樁現場，雖已入秋，每個工人還是揮汗如雨，39歲的付航川穿梭其中，腳步不停。作為一分部經理，他負責著4個隧道，4座大橋的施工，帶領一班人精心組織，科學施工，相繼攻克駐地、拌和站、試驗室、鋼筋加工場等大臨設施建設難題，建立健全配套的施工管理體系和設施，為實體工程施工打了堅實基礎。10月1日中午工休時，年僅8歲的女兒通過視頻和他連線，一副楚楚可憐的表情：

“爸爸，你又騙我，你說過國慶節會陪我玩幾天的，為什么你總在工地不回來？”

望著手機那頭女兒天真的眼神，五尺漢子鼻子一酸，眼睛瞬間濕潤了：“乖女兒，爸爸對不起你，不過你知道還有好多像你一樣的孩子家門前都沒有高鐵，他們都盼著爸爸修的高鐵能早點通車好早點看到更遠處的世界呢。”

“爸爸，我懂了，我和媽媽會照顧好爺爺和奶奶，等你修好了我和媽媽也可以順著高速路去看你了！”

懂事的女兒，讓付航川再次紅了眼眶，但工期緊任務重由不得他兒女情長，找個樹萌草草扒拉完午飯，他就忙著拿出隨身帶的小本本研究下午的工序銜接問題。

“雙山隧道斜井，進洞前超前大管棚已順利施工完成，所有機械設備及作業人員正有序開挖掘進……”

“福臨隧道進口跑步完成資源進場、快速完成洞口截排水、邊仰坡防護、導向墻等進洞前所有準備工作，穩步推進進洞開挖工序……”

華燈初上，已經忙碌了一天，行走近三萬步的項目負責人王孝榮一邊繼續奔忙于各個施工點，一邊聽著手機里的進度匯報，在他身后不遠，朵朵焊花飛濺，“安全帽”揮汗如雨，機械聲、吆喝聲此起彼伏。

“以節日大會戰的方式歡度國慶佳節，向祖國華誕和黨的二十大獻禮。”項目黨支部書記杜海波操著濃重的四川口音說。（中鐵十五局五公司 趙純杰 張臻月）