近日，福建各地高溫不斷。8月14日早間3點55分，在鷹廈線下曬口站至吳家塘站區間內，一群身穿橙黃工作服的鐵路“小黃人”緊張忙碌著，此時他們已經揮汗如雨。

在轟鳴的清篩大機一側，江西省鷹潭工務機械段線路大修一車間清篩班副工長黃濤指揮一群帶頭安全帽、手拿四齒耙的工人清理線路一側的石砟，待清篩過立柱后，他先是俯身觀測線路標高，做好記錄后，再用卷尺測量側邊距，并不時的與機械車間工作人員交流，及時調整大機清篩數據。

“注意盯控清篩后線路幾何尺寸變化，發現問題及時匯報處理；天氣炎熱，軌溫增長較快，后方道床石砟一定要拉滿，防止脹軌跑道?！贝_保清篩大機施工正常后，顧不得休息，黃濤又匆忙趕到搗固車后方，確認施工線路狀況、叮囑測量人員。

鷹廈線，是中國東南部地區的重要鐵路干線，因地勢險要，崇山峻嶺坡陡彎急，給機械化清篩施工帶了不小的困難。施工作業人員，既要應對小半徑曲線問題，又要防止高溫脹軌，施工結束后還要壓道，多次確認線路正常后才能下班，這讓很多職工望而生畏。黃濤雖是90后，卻毫不猶豫的接下這個重任，他把這當成了一種對自身的鍛煉。

“年輕人嘛，技術不如老同志，只有盯緊點，前后多跑跑、多看看，心里才踏實?！秉S濤跑前跑后，不間斷的利用對講機提醒作業人員，遇到水管等障礙物時，做好盯控指揮，絲毫不敢松懈。

機器的轟鳴聲、號子聲不絕于耳，機械清篩有序推進，工人們的衣服濕了干、干了濕，他們鉚足了將清篩后線路石砟拉滿，搗固車、穩定車依次搗固跟進，檢測人員全力跟進，做好施工記錄。

“35大機清篩完畢，收車?！?點56分，清篩大機作業到達指定位置，黃濤下達收車指令，作業工人將耙鏈、導槽依次拉出，用撬棍將攏口枕木撥到原位置，擰緊螺栓，作業大機遷出，工人們搶奪時間快速回填石砟。

一道道工序有條不紊地進行著，一個個環節緊密銜接。7點23分，清篩地段搗固結束，黃濤顧不得休息，又安排人員測量曲線正式，復核清篩后線路軌距、水平，他自己又對攏口、攏尾進行確認，確保線路幾何尺寸良好、道床石砟飽滿后，工人們有序退出線路。

望著遠去的工人，黃濤這才松了一口氣，猛灌了大半瓶礦泉水，擦了擦臉頰的汗水，說道：“清篩地段過兩趟車，對線路進行復查，確認無誤后，就可以下班了?！?/p>

8點55分，第二輛火車駛過清篩地段，作業人員再次對線路軌距、水平進行測量，確認無誤后，黃濤微笑著與同事向外走去。作為清篩班的副工長，黃濤每次都最晚下班，每天工作時間比別人多將近兩個小時，卻毫無怨言，他說：“大修清篩雖然辛苦，但一想到清篩過后提升了線路質量，列車運行將會更加安全舒適，心中還是充滿自豪?！保ǔ塘顝姡?/p>