8月8日，中鐵電氣化局沈陽電化公司承建的長春市軌道交通4號線南延工程接觸網熱滑試驗順利完成，標志著該工程已經具備電客車開行條件，為后續全線綜合聯調、試運營及開通奠定了堅實的基礎。

長春軌道交通4號線南延工程為既有4號線一期工程的延伸線，由天工路站向南沿臨河街敷設，終點位于何家屯。線路長度4.485km，共設置車站5座，全部為高架站，平均站間距為864m。按照業主的工期節點要求，長春市軌道交通4號線南延工程于8月2日完成4站變電所送電，8月5日完成全線接觸網送電，8月8日完成接觸網熱滑試驗，預計2023年5月初開通試運營，屆時將會進一步提高城市交通客運能力，加快城市現代化建設，方便市民出行。

在建設中，由于南延工程變電所施工空間有限，拖板車、叉車等傳統運輸工具無法進入所內，設備只能靠人力搬運，人力搬運不僅費時費力，而且存在人身安全和設備安全隱患。面臨這一難題，中鐵電氣化局沈陽電化公司項目技術團隊經過反復現場調查和篩選分析，研制了一款穩定性好、省時省力、車身與起重機架一體結構的新型供電設備便捷運輸車，解決了高低壓配電柜等設備運輸難的問題。新型運輸車使用后，每臺供電設備的運輸時間由20分鐘降低至10分鐘，運輸效率提升50%，勞動力投入減少40%，取得了良好的經濟效益，減少了純人力運輸設備的安全風險。（圖文：方藝楠）