圖為南寧客列檢檢車員正在進(jìn)行列車技檢作業(yè)。趙詩霖攝

圖為南寧客列檢檢車員在進(jìn)行送車作業(yè)。趙詩霖攝  

三伏流火，驕陽如炬。7月25日15時，整個南寧站在烈日下暴曬下，被熱浪緊緊包裹著，鋼軌也迅速升溫，變得燙手。

此時，只見南寧車輛段南寧站駐站檢車員蒙國俠和他的同事早早地來到了站臺邊上，等待旅客列車進(jìn)站，再對其進(jìn)行全面檢查，確保列車上線安全運行。

“列車已在13道停穩(wěn)，可以作業(yè)?！?5時30分，蒙國俠和搭檔黃才鋒接到值班員的通知后，兩人分頭行動，準(zhǔn)備開始作業(yè)。

他們頂著烈日穿梭在站臺下的股道之間，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，站內(nèi)騰起的陣陣熱浪像是給他們加了層“濾鏡”，多了幾分朦朧之意。

“我已到達(dá)指定位置?！苯拥酱顧n黃才鋒在對講里的通知，蒙國俠便迅速開始聯(lián)動作業(yè)。

蒙國俠負(fù)責(zé)連接風(fēng)管，搭檔負(fù)責(zé)在尾部設(shè)置信號以及接尾壓儀試風(fēng)。車體經(jīng)過暴曬，表面金屬的溫度已經(jīng)直逼50℃，蒙國俠手哪怕是戴著手套，一握上車鉤，也會本能地往回縮。加上車輛連接處的空間狹窄，幾乎是一轉(zhuǎn)臉就會蹭到“發(fā)燙”的車鉤，在連接風(fēng)管時還要不斷保持半蹲的狀態(tài)，時不時地要跟滾燙的車鉤來個親密接觸?！白鳂I(yè)時，身上的紅塊塊就像雨后瘋長出來的紅蘑菇，大小不一。”蒙國俠調(diào)侃道。

風(fēng)管接完后還需要進(jìn)行檢漏，這一步尤其要細(xì)心，車站的環(huán)境十分嘈雜，列車的轟鳴聲此起彼伏，這給檢漏作業(yè)帶來了不少難度。“檢查時，要一邊用耳朵去聽，一邊用手去感覺，漏風(fēng)過大，會影響列車的制動，造成安全隱患，重新接管會耽誤作業(yè)時間節(jié)點，所以必須要一次成功?！痹捯魟偮?，只見他的額頭上已經(jīng)冒出了密密麻麻的汗珠，像噴泉一樣往外涌。蒙國俠試風(fēng)完從車底爬出來，他的臉上不知何時蹭上了污漬，混合著汗水流淌下來，形成了一道道黑色印跡。

來不及擦拭，他又馬不停蹄地開始檢查車體，用手里的檢車錘敲擊車底各部件，他需要通過車體各個部件發(fā)出的聲音來判斷列車有無故障?！拔覀円惶煜聛硪邇扇f多步，平均三個月就能穿廢一雙鞋?！睘榱斯?jié)省時間，蒙國俠幾乎是跑著作業(yè)的，不停地蹲下、站起、探身……腳步聲在道砟上發(fā)出了有規(guī)律的響聲，混合著檢車錘的哐當(dāng)哐當(dāng)?shù)那脫袈?，組成了專屬于蒙國俠的“交響樂”。僅僅看完第一個來回，蒙國俠全身就像是剛淋過大雨一般。

16時40分，全列檢查完畢，列車準(zhǔn)點出站，蒙國俠和搭檔黃才鋒松了一口氣，兩人終于有空回到站臺上稍作休息。兩人拿起在太陽下曬得發(fā)燙的水，猛喝了一大口，脖子上的汗水，隨著喉結(jié)的滾動鉆進(jìn)衣服里，身上的衣服被汗水浸透后，又立馬被熱浪烘干，留下了一條條白漬，像極了一幅簡易山水畫。

短暫的休息過后，新一輪的列車駛?cè)胝九_，蒙國俠和他的老搭檔，又再一次腳踩熱浪，開始在熱浪中繼續(xù)“弄潮”作業(yè)。(圖文：蘇紀(jì)云、杜黔雨)