1990年4月，黨中央、國務院正式批準開發開放浦東。承擔著中國改革開放的重任，當初一片農田的浦東，現在已經成為一座功能集聚、要素齊全、設施先進的現代化新城，從篳路藍縷到世界標桿，浦東只用了短短30年。2018年，肩負5G融入百業、服務大眾的使命，中國移動（上海）產業研究院（以下簡稱“上研院”）落戶浦東。在浦東這片熱土上，上研院積極探索、銳意創新，努力讓5G技術融入經濟和社會發展之中，與浦東新區開發開放并肩前行。

攜手共建5G產業園助推城市發展再上新臺階

伴隨著5G商用全面開展，5G正在悄然融入浦東開發開放的方方面面。3月12日正式開園的上海首個5G產業園——金橋5G產業生態園，正是浦東開發開放30年之際，將5G、物聯網、大數據、AI等領先科技與產業深度融合的重要發展成果。

上研院自2018年入駐園區以來，致力于打造5G應用創新中心，利用5G在智慧交通、工業能源、智慧金融等重點垂直行業進行創新應用?，F已與華為上海5G創新中心、上汽聯創智能網聯創新中心、中國信通院5G標準開放實驗室一起成為園區“四大對外開放平臺”。

2019年上研院聯合上海移動、上海煙草機械，在園區內打造了中煙機械5G智慧工廠示范項目，實現了機器人和設備的遠程控制、設備遠程運維、室內高精度定位等5G應用場景，使工廠生產效率得到大大提升，現已成為園區內5G應用創新的典范。

5G賦能智能制造按下工業互聯網發展快進鍵

2019年8月20日，上海自貿區臨港新片區揭牌，臨港這片東海之濱拉開了建設的序幕，上海浦東更深層次、更寬領域、更大力度的全方位高水平開放全面鋪開。

乘著臨港新片區開發的東風，2019年9月，上研院、上海移動協同上海交通大學共同打造的“中國移動智能制造5G技術臨港示范中心”揭牌成立。上研院、上海移動在臨港交大智邦工廠落地了5G﹢智慧工廠應用創新，為交大智邦的智能工廠生產線提供5G﹢AGV機器人遠程控制、5G ﹢ CNC高速數據采集、5G﹢異地高清視頻回傳、5G﹢產線遠程控制等創新應用，打造全國首例5G﹢智能化動力總成生產線。

位于臨港新片區的中航商用航空發動機有限責任公司，是我國大型客機發動機項目的責任主體和總承制單位。航空發動機被譽為工業之花，代表制造業的最高水平。上研院協同上海移動落地了針對高端裝備制造材料的協同性能測試、5G﹢ AR輔助裝配指導、試車遠程監控與智能識別3大應用場景，部署了多個“5G﹢工業互聯網”應用場景。通過5G﹢高清視頻、5G﹢遠程控制，實現了試車過程全流程監控；通過5G﹢AR巡檢與培訓，實現了智能裝配；通過5G﹢機器視覺，實現了遠程協同設計。

聚力“新基建”，按下工業互聯網發展的“快進鍵”，上研院將繼續“快馬加鞭”，利用5G技術打造臨港新片區工業互聯網應用標桿，加速5G示范項目從樣板房到商品房的推廣，持續賦能臨港新片區的發展。

聚力打造智慧港口引領傳統碼頭“智慧革命”

2005年洋山港一期工程（包括東海大橋）正式建成投產，位于臨港新片區的洋山港，是上海推進國際航運中心建設的重要舉措，現已成為浦東對外開放的重要口岸。

走進洋山港，全程無人的自動化碼頭、智能化裝卸貨物、自動駕駛的集裝箱卡車，盡顯現代化碼頭的洋山特色。上研院協同上海移動積極參與洋山港智慧港口建設，利用5G技術低時延、高帶寬、高可靠、大容量等特性，打造基于5G虛擬園區網的港口專網方案，為“智慧港口”建設注入新動力。

位于洋山港的冠東碼頭岸線全長2.6公里，年吞吐能力達500萬標箱，配置72臺輪胎吊、30臺橋吊。上研院協同上海移動在冠東碼頭落地了5G輪胎吊遠程控制應用，依托5G低時延技術和MEC平臺部署，在遠程控制室操作手柄對輪胎吊實時控制，進行輪胎吊遠程移動駕駛和起重作業，利用5G實現輪胎吊多視角高清視頻回傳到中控室，操作人員可快速、全面了解現場作業環境，為港區的垂直運輸系統提供5G應用場景，打造上海及全國5G智慧港口的行業標桿。

站在浦東開發開放30年的新起點上，上研院將肩負“5G融入百業、服務大眾”的使命，積極實施“5G﹢”計劃，利用5G、人工智能、邊緣計算等新技術持續賦能浦東新區經濟社會發展，為浦東新區改革再出發貢獻自己的力量。