一、4G無(wú)限流量卡介紹

物聯(lián)流量卡是由運(yùn)營(yíng)商(中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)電信)提供的4G/3G/2G卡。硬件和外觀與普通的SIM卡完全一樣，加載針對(duì)智能硬件和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的專業(yè)化功能，采用專用號(hào)段和獨(dú)立網(wǎng)元，滿足智能硬件和物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)對(duì)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)的管理需求，以及集團(tuán)公司連鎖企業(yè)的移動(dòng)信息化應(yīng)用需求。物聯(lián)網(wǎng)卡可廣泛應(yīng)用于移動(dòng)傳媒、監(jiān)控和監(jiān)測(cè)、醫(yī)療健康、車聯(lián)網(wǎng)、可穿戴設(shè)備、智能表具、無(wú)線POS機(jī)等諸多領(lǐng)域。特別是有線網(wǎng)絡(luò)以及無(wú)線WIFI網(wǎng)絡(luò)不能夠覆蓋的區(qū)域，就需要物聯(lián)網(wǎng)卡來(lái)發(fā)揮作用。比如現(xiàn)在非?；鸬能嚶?lián)網(wǎng)就是物聯(lián)網(wǎng)的大流量車載應(yīng)用。

二、4G無(wú)限流量卡的優(yōu)點(diǎn)

1、號(hào)碼段：物聯(lián)網(wǎng)卡是13位號(hào)碼，獨(dú)立網(wǎng)元，是運(yùn)營(yíng)商戰(zhàn)略級(jí)產(chǎn)品，面向的是企業(yè)合作;普通流量卡是普通手機(jī)號(hào)，普通民用產(chǎn)品。

2、使用周期：流量卡終身使用，穩(wěn)定、專業(yè);普通流量卡很多只能使用一年，不穩(wěn)定，不專業(yè)。

3、全網(wǎng)通：全國(guó)流量，無(wú)漫游，輕松開展全國(guó)業(yè)務(wù)，普通流量卡很多智能在省內(nèi)用，到外省有很高的馬油費(fèi)，不利于展開全國(guó)業(yè)務(wù)

4、使用功能：功能強(qiáng)大，而且升級(jí)空間大，專業(yè)對(duì)口新興智能硬件產(chǎn)業(yè)，普通流量卡除上網(wǎng)沒有其他功能，適合個(gè)人使用，

5、面向的人群：物聯(lián)網(wǎng)卡面向的是企業(yè)合作，制造商，開發(fā)商，集團(tuán)企業(yè)，更好的跟蹤管理，能提供增值服務(wù)，大數(shù)據(jù)價(jià)值，普通的流量卡就是面向個(gè)人。

三、4G無(wú)限流量卡的關(guān)鍵技術(shù)

1、傳感器技術(shù)：這也是計(jì)算機(jī)應(yīng)用中的關(guān)鍵技術(shù)。大家都知道，到目前為止絕大部分計(jì)算機(jī)處理的都是數(shù)字信號(hào)。自從有計(jì)算機(jī)以來(lái)就需要傳感器把模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)計(jì)算機(jī)才能處理。

2、RFID標(biāo)簽：也是一種傳感器技術(shù)，RFID技術(shù)是融合了無(wú)線射頻技術(shù)和嵌入式技術(shù)為一體的綜合技術(shù)，RFID在自動(dòng)識(shí)別、物品物流管理有著廣闊的應(yīng)用前景。

3、嵌入式系統(tǒng)技術(shù)：是綜合了計(jì)算機(jī)軟硬件、傳感器技術(shù)、集成電路技術(shù)、電子應(yīng)用技術(shù)為一體的復(fù)雜技術(shù)。經(jīng)過(guò)幾十年的演變，以嵌入式系統(tǒng)為特征的智能終端產(chǎn)品隨處可見;小到人們身邊的MP3,大到航天航空的衛(wèi)星系統(tǒng)。嵌入式系統(tǒng)正在改變著人們的生活，推動(dòng)著工業(yè)生產(chǎn)以及國(guó)防工業(yè)的發(fā)展。如果把物聯(lián)網(wǎng)用人體做一個(gè)簡(jiǎn)單比喻，傳感器相當(dāng)于人的眼睛、鼻子、皮膚等感官，網(wǎng)絡(luò)就是神經(jīng)系統(tǒng)用來(lái)傳遞信息，嵌入式系統(tǒng)則是人的大腦，在接收到信息后要進(jìn)行分類處理。這個(gè)例子很形象的描述了傳感器、嵌入式系統(tǒng)在物聯(lián)網(wǎng)中的位置與作用。

四、4G無(wú)限流量卡功能作用

1、基礎(chǔ)通信能力：GPRS通信能力和短信通信能力，短信可提供不同優(yōu)先級(jí)服務(wù)(重發(fā)頻次、儲(chǔ)存時(shí)間)，充分滿足不同客戶智能項(xiàng)目需求。

2、終端狀態(tài)查詢：向客戶提供開關(guān)機(jī)信息、終端位置信息、終端GPRS上線、離線、IP、APN等信息查詢。

3、提供專業(yè)的賬務(wù)信息查詢：向客戶提供賬戶信息查詢，提供賬戶欠費(fèi)、流量超標(biāo)等事件的提醒功能。

4、提供專業(yè)的業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)分析：向用戶提供多維度的業(yè)務(wù)報(bào)表統(tǒng)計(jì)及分析等。

5、提供專業(yè)的靈活計(jì)費(fèi)功能：根據(jù)客戶需求提供流量池、生命周期等多種計(jì)費(fèi)方式。

五、4G無(wú)限流量卡的特點(diǎn)

1、專業(yè)管理平臺(tái)：管理平臺(tái)自主管理，充值，疊加套餐，流量隨時(shí)監(jiān)控;

2、實(shí)時(shí)監(jiān)控：后臺(tái)可實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行情況以及流量消耗情況，

3、遠(yuǎn)程操作：可通過(guò)遠(yuǎn)程方式對(duì)卡進(jìn)行充值，暫停和激活，診斷。

4、資費(fèi)靈活：長(zhǎng)測(cè)試期，沉默期長(zhǎng)，各種套餐，流量多選擇，流量池共享。

5、多卡中選擇：插拔式、貼片式，單切卡，雙切卡，三切卡

6、性能更強(qiáng)：抗震動(dòng)，接觸良好，耐高低溫，抗輻射，壽命更長(zhǎng)，體積小，集成度高;

7、全國(guó)統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)：全國(guó)區(qū)域都可一使用，無(wú)漫游，輕松開展全國(guó)業(yè)務(wù);

8、安全可靠：物聯(lián)網(wǎng)卡專網(wǎng)專用，獨(dú)立網(wǎng)元，安全性高;

9、升級(jí)空間大：專門針對(duì)新興智能硬件產(chǎn)業(yè)，在不同的領(lǐng)域，不同的行業(yè)可不斷升級(jí)，更覺有創(chuàng)新性;

10、價(jià)格穩(wěn)定：規(guī)格統(tǒng)一，價(jià)格穩(wěn)定;

六、使用4G無(wú)限流量卡的好處

首先流量卡能夠?yàn)橛脩籼峁┏渥愕牧髁款~度，不用到處蹭Wi-Fi，不管是聊天、玩游戲、看電影或是曬美圖，都可自由隨心。其次，以我們平時(shí)使用的SIM卡相比，流量卡的費(fèi)用較低，與直接充值相比，價(jià)格優(yōu)勢(shì)盡顯，正常充值1GB全國(guó)流量需花費(fèi)47元左右，而流量卡1GB通常只需10元，花同樣的錢使用流量卡就可以享受多幾倍的流量。另外，流量卡優(yōu)惠活動(dòng)多，參與可獲得大量流量獎(jiǎng)勵(lì)。

七、4G無(wú)限流量卡的應(yīng)用領(lǐng)域

實(shí)時(shí)報(bào)警：異常狀況能夠通過(guò)終端設(shè)備實(shí)時(shí)上報(bào)，并通過(guò)短信、郵件發(fā)送通知到相關(guān)人員。

在線監(jiān)控：能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車輛的運(yùn)行狀況，監(jiān)測(cè)車輛的位置信息和工作狀態(tài)，方便用戶進(jìn)行遠(yuǎn)程管理。

車聯(lián)網(wǎng)：車輛信息遠(yuǎn)程監(jiān)控與管理系統(tǒng)，借助DTU采集(DTU是遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集終端的一種，可以用于無(wú)線遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸。)裝在車輛，通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)(流量)上傳至移動(dòng)管理平臺(tái)，移動(dòng)管理平臺(tái)可以進(jìn)行展示、控制、通知等。通過(guò)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)、油箱、電瓶、進(jìn)氣管等車輛狀態(tài)、車輛位置的遠(yuǎn)程監(jiān)控及車隊(duì)綜合管理.

系統(tǒng)主要包括三大核心功能：在線監(jiān)控，區(qū)域管理，實(shí)時(shí)報(bào)警。

智能門禁系統(tǒng)：基于定位、藍(lán)牙、APP等技術(shù)，為工業(yè)園區(qū)、商業(yè)樓宇、住宅小區(qū)等各種物業(yè)類型自主開發(fā)的門禁控制云平臺(tái)管理系統(tǒng)。

區(qū)域管理：使用移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)卡運(yùn)維人員能夠更好的監(jiān)控所屬區(qū)域內(nèi)的車輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，更有針對(duì)性的開展車輛維保工作，區(qū)域統(tǒng)計(jì)功能也便于用戶分析車流量等信息。

八、4G無(wú)限流量卡市場(chǎng)現(xiàn)狀

我國(guó)傳統(tǒng)移動(dòng)業(yè)務(wù)全面負(fù)增長(zhǎng)，移動(dòng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)替代明顯。受移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)及網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)的影響，移動(dòng)通信業(yè)務(wù)持續(xù)向數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)傾斜，傳統(tǒng)業(yè)務(wù)負(fù)增長(zhǎng)與流量高速增長(zhǎng)呈鮮明對(duì)比。移動(dòng)通話時(shí)長(zhǎng)今年開始也首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，2015年同比業(yè)務(wù)量減少2.6%。反之，移動(dòng)數(shù)據(jù)流量業(yè)務(wù)出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)103%，比上年提高40.1個(gè)百分點(diǎn)。

移動(dòng)用戶快速向4G網(wǎng)絡(luò)遷移是促進(jìn)國(guó)內(nèi)移動(dòng)數(shù)據(jù)流量增速大幅提升的主要原因。僅僅一年時(shí)間，我國(guó)4G用戶滲透率已經(jīng)從2014年的7.6%快速增長(zhǎng)到2015年的29.6%。同時(shí)，單個(gè)4G用戶的人均流量是非4G用戶的2-3倍。截止2015年年底，我國(guó)月戶均移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)接入流量達(dá)到389MB，同比增長(zhǎng)90%。4G網(wǎng)絡(luò)流量規(guī)模已經(jīng)超過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)，接近50%的占比。

九、4G無(wú)限流量卡市場(chǎng)前景

未來(lái)五年國(guó)內(nèi)人均移動(dòng)數(shù)據(jù)流量增長(zhǎng)13倍。隨著全球4G網(wǎng)絡(luò)部署規(guī)模逐漸穩(wěn)定，網(wǎng)絡(luò)的流量承載能力受限。在現(xiàn)有業(yè)務(wù)形態(tài)下，移動(dòng)用戶流量需求逐漸飽和，未來(lái)五年全球移動(dòng)數(shù)據(jù)流量增速將持續(xù)放緩。各主要流量監(jiān)控和咨詢公司均下調(diào)了未來(lái)流量增速，預(yù)計(jì)未來(lái)五年全球移動(dòng)數(shù)據(jù)流量年復(fù)合增長(zhǎng)率大都在40%左右。而得益于4G網(wǎng)絡(luò)的逐漸普及以及資費(fèi)調(diào)整帶來(lái)的用戶流量使用潛在需求釋放，預(yù)計(jì)2016至2020年間，我國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶人均月流量消耗增長(zhǎng)將近13倍，2020年人均移動(dòng)流量將接近5GB。

十、4G無(wú)限流量卡方案開發(fā)商

我愛物聯(lián)網(wǎng)科技創(chuàng)始人莫偉雄，市場(chǎng)營(yíng)銷出身，但很早就認(rèn)識(shí)到未來(lái)技術(shù)才是企業(yè)最大競(jìng)爭(zhēng)力，毅然投入技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域，專門針對(duì)傳統(tǒng)企業(yè)如何智能升級(jí)，幫助傳統(tǒng)企業(yè)插上技術(shù)的翅膀，在萬(wàn)物互聯(lián)方面，我愛物聯(lián)網(wǎng)提供業(yè)界物聯(lián)網(wǎng)PaaS+SaaS 服務(wù)，完美結(jié)合霧計(jì)算和云計(jì)算，快速?gòu)牡讓尤诤细鞣N傳感信息和第三方系統(tǒng)，一鍵搭建“云+聯(lián)網(wǎng)模塊+APP控制端”基礎(chǔ)設(shè)施搭建。幫助客戶在打造智能產(chǎn)品快速升級(jí)迭代，在大數(shù)據(jù)與AI方面，我愛物聯(lián)網(wǎng)與騰訊、阿里進(jìn)行戰(zhàn)略合作，實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)與互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的全面融合、而且和各大硬件廠商合作，為客戶提供性價(jià)比最佳的硬件模塊控制板。軟件的快速迭代，硬件的成本控制能力，大數(shù)據(jù)以及多兼容性的連接是未來(lái)企業(yè)核心的關(guān)鍵，我愛物聯(lián)網(wǎng)將堅(jiān)持與客戶共同成長(zhǎng)的理念，做客戶最可靠的技術(shù)研發(fā)合伙人。